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      其實深圳小產權房到目前為止，很多人都是接受它認可它的，優點是價格便宜，好租，拆遷能獲得賠償，小編認為寶安沙井地區的小房產是值得購買的！原因如下：
      一、沙井未來國家政策和發展

      沙井新區、大空港新城規劃是這樣的

      大空港地區的具體區位：

      主要是指深圳寶安機場及其周邊相鄰地區，由廣深高速、機荷高速延長線、珠江治導線、深莞行政界線、茅洲河、松福大道、福海大道圍合成的區域，包括沙井、福永的西部碧海地區，其范圍涵蓋機場、寶安西部沿江地區以及前海地區，總規劃面積約95平方公里。

      空港新區的發展目標和職能：

      根據深圳規劃土地委員會工作人員在2013年底政府推介會上的介紹，機場片區的發展目標是落戶寶安新城、前海功能開發區、深莞合作示范區。它的國際功能是科技創新、國際交流、專業服務和國際物流。
                         
      大空港新城的優勢：

      空港新城最大的優勢在于其豐富的土地儲備資源，這是深圳最稀缺的濱海景觀資源，也是沿海經濟發展建設的最后一個環節。據規劃土地委員會估算，通過圍墾、港口改造和老工業區改造，沿海地區土地潛力接近58平方公里。

      深圳國際會展中心

      一個會展帶動一個商圈，一個商圈帶動一座城。新國際會展中心已于2016年9月份動工，預計2018年完成一期建設。 屆時將投資百億元，將帶動周圍片區的經濟發展，完善交通通道，從而提升周圍片區的整體價值。這將機場北周圍的松崗、沙井和福永片區經濟與樓市有巨大的促進作用。建成后的深圳國際會展中心將帶來單日50-60萬人次的人流量，這對沙井來說既是機遇又是挑戰。但其實沙井的好消息遠不止于此！

      地鐵規劃

      利用穗莞深城際線、11 號線與 18 號線相交節點海上田園站與沙井中心站，分別打造對外、對內軌道樞紐雙中心，為加強覆蓋空港新城對外放射交通需求走廊，同時密切深圳與東莞之間的交通聯系。建議將 6、12 號線延至空港新城；20 號線延至東莞長安新城，與東莞軌道線路對接。未來的沙井必將成為粵港澳大灣區一顆閃亮絢爛的明珠。

      二、沙井小產權房獨有的優勢

      寶安村以系統的方式構造地板上有一個特點，就是大，尤其大，一般在十多個建筑，外觀看起來像商品房的區別不大戶型實用率（85%）和照明是初級水平，實際上不是住在不同于商品房很大，地鐵口附近的房價一萬七千公里一萬二千公里外大多數家庭以3間房為主，很少兩房，并且沙井公路規劃好，且周邊擁有諸多規劃，如果未來深圳和東莞連接，相信未來發展不會差。

      三、保障權益

      除上述樓盤規模大入住人多的保障外，沙井小產權房還基本提供兩證一書，歷史遺留，律師見證，股份轉讓合同這些保障權益和證書，并且沙井小產權房是深圳小產權房轉正最多區域，且是唯一一個能提供過戶的區域，相信未來深圳小產權房轉正，沙井應當會第一個，當然此權益只在部分樓盤提供。